Senzori auto

Monitorizarea traditionala a nivelurilor de umplere si a temperaturilor are loc cu unitati de control moderne. Masuratorile curente in buclele conductorului ofera informatii despre un tampon de frana uzat.

In plus, diversi senzori de nivel de umplere furnizeaza date care sunt afisate conducatorului optic si/sau acustic. Sistemul educational “computerul de bord” monitorizeaza:

nivelul lichidului de racire si al lichidului de spalare a parbrizului,
nivelul lichidului de frana si al uleiului de motor,
uzura placutelor de frana,
temperatura uleiului de motor si a lichidului de racire.
Senzorul de ulei este un senzor de masurare continua a nivelului uleiului termic si a temperaturii uleiului (TOG) care poate fi umplut cu ulei de motor. Optional, rezistoarele de reglare pot simula semnalele. Semnalul produs converteste informatiile de pe ulei intr-un semnal combinat de modulare PWM (pulse-width) si PFM (pulse-frecventa modulation), pe care Sensor-CASSY il poate diagrama, de exemplu.

Semnalul de la senzorul de temperatura al lichidului de racire poate fi declansat fie prin imersie in apa calda, fie prin setarea unui potentiometru. Un suport adecvat este disponibil pentru masurarea temperaturii in paralel cu un senzor de temperatura (666212). in starea decuplata, temperatura reala si rezistenta pot fi, de exemplu, masurate cu Sensor-CASSY si analizate ca o curba NTC.