Motronicul LH este asamblat in stilul clasic al panoului experimental cu cablare de semnal din spate. Aceasta configuraţie permite studierea tuturor componentelor controlului aprinderii si injecţiei cu distribuţie in repaus si injecţie intr-un singur punct. Acestea includ urmatorii senzori:
debitmetrul de masa a aerului
potentiometrul supapei de acceleratie
senzorul lambda
temperatura motorului/aerului
senzorul de batere
preluarea vitezei si actuatoarele
pozitioner de viteza la ralanti
supapa de recirculare a gazelor de evacuare
aprindere a bobinei DIS
injectoare.
Diagnosticarea erorilor este posibila cu teste adaptate pe soclul OBD sau cu o iesire de cod blink.