Iluminat auto

Cu farurile din polyelipsoid, fasciculele de lumina emise au o focalizare mai mare. Pozitionarea unei lentile in apropierea acesteia are ca rezultat o limita exacta a luminii/intunericului. Lumina ramasa poate fi apoi distribuita uniform putin mai departe pe sosea printr-o lentila adecvata. Deja la scurt timp dupa iesirea din elipsoid, grinzile de lumina grupate sunt considerabil mai mici decat cu un reflector paraboloid sau in forma libera. Numai dincolo de lentila finala (cu o suprafata reflexa eficienta mica) creste.

Pentru diferite conditii de incarcare a vehiculului, controlul nivelului farului ar trebui sa impiedice orbirea traficului din sens opus. Reflectoarele pot fi inclinate vertical si reglate de motoare electrice. Daca sunt reglate manual, acestea sunt setate de un locator operat de sofer. Cu controlul automat al nivelului farurilor, pozitia ansamblului este detectata de senzorii de nivel, iar unitatea de comanda trimite semnalele corespunzatoare catre motoarele electrice.

Controlul conventional al semnalului de viraj nu trebuie sa renunte la functiile de confort ale vehiculelor moderne. De exemplu, autostrada intermitenta este o extensie utila in zona de modernizare. Apasati o data maneta de semnalizare a virajului si semnalul de viraj clipeste de trei ori, de exemplu pentru a schimba banda. Aceasta functie poate fi usor modernizata didactic cu un modul in acest sistem.

Controlul confortabil si inteligent al iluminatului interior este acum inclus in toate masinile. Astfel, luminile interioare se opresc direct atunci cand vehiculul este pornit – in timp ce acestea sunt oprite incet dupa un timp cand usa este inchisa fara pornirea motorului. in acest echipament, toate componentele, inclusiv iluminarea portbagajului, sunt incluse la un nivel orientat spre practica.